用途エアータッカーなど各種エアーツールを使用する作業のエアー源に、エアーブラシ・スプレーガン等を使ったペイント作業のエアー源に
自転車やロードバイクのタイヤに、空気が入っていないまま乗っている場合もありますよね。手動で空気を入れるのは大変で敬遠しがちですが、空気圧が低いまま乗っているとパンクやホイール変形の原因になってしまいます。
アストロプロダクツやハイガーなど主要メーカーやブランドの特徴をチェック
とにかくシンプルなセットをリーズナブルに揃えたい方におすすめのセットです。
設定した空気圧になれば自動で停止する機能もついており、安心して使えるアイテムです。
金属製モーターの採用や精密な作りで動作音が小さく、早朝の使用でも騒音になりません。
空気を圧縮するために往復する、シリンダの潤滑剤としてオイルを使用するのがオイル式です。オイルが不足しているとシリンダーが磨耗して致命的な故障につながるため、こまめなオイル量のチェックが必要です。また、タンクにたまるドレンにオイルが含まれていることがあるため、ドレンの捨て方に注意。機能性が高く、正しく手入れすれば長持ちします。
用途普通車・軽自動車のタイヤ・自転車のタイヤ・ボール・ゴムボート等の空気入れに/細かいごみ・ほこり等の吹き飛ばしに
パンク修理キットは「応急修理材」と「コンプレッサー（空気入れ）」の２つでセット。
静音・オイルフリ�?無給油式)で、クリーンなエアーを常時診療室へと供給し、クリーンで快適な診療をサポートいたします。
今回は車に標準装備されることの多くなった「タイヤパンク修理キット」のコンプレッサー（空気入れ）を使って、タイヤに空気を補充方法をご紹介しました。
タイヤにある空気弁（バルブ）のキャップを外し、コンプレッサーを接続します。
今回使用しているキットはホンダのもので、車種はホンダのグレイス（コンパクトセダン・ハイブリッド車）です。
しかし、空気入れに慣れていない方だと、どのアタッチメントが何に対応しているかわからなくなる場合もあります。そんなときは、日本語の取扱説明書がついている国産製品や、わかりやすく図で説明がされている商品を選ぶのがおすすめです。 more info